軸承出現在現代人類生活的每個角落。因此，盡管小軸承似乎無關緊要，但它們對任何國家都非常重要。憑借中國領先的軸承鋼冶煉技術，原本歐美對中國軸承鋼的壟斷終于成為笑柄，現在他們不得不從中國購買大量軸承鋼，以滿足國內生產高端軸承的材料需求?？磥磉@樣的中國真的很強大。為什么對軸承等材料的需求如此之高，以至于中國必須進行軸承鋼生產的技術研究？這是因為軸承的工作環境很差。你無法想象：首先，無論是滑動軸承還是滾珠軸承，它們需要面對的第一個要求是足夠小的摩擦阻力和旋轉平滑度，這受軸承內摩擦面的平滑度的影響。其次，大多數軸承，特別是大型軸承，如汽車車軸，需要承受非常巨大的沖擊，并且軸承在這種高強度沖擊下必須保持形狀穩定，這對材料的強度有很大的要求。如果將類似偏心輪的部件固定在旋轉的主軸上，軸承也會根據主軸的轉速承受一定頻率的連續沖擊，這足以說明軸承的工作環境比普通人想象的要惡劣得多。如果使用這些軸承的設備是大型復雜設備，如船舶主軸和盾構機刀盤，或工況相對較差的設備，如渦扇發動機主軸，他們對軸承的要求可能更高：船舶主軸需要面對持續的滲水問題。如果是在海上航行的船，在軸承生產中，我們還必須考慮如何抵御腐蝕。盾構機葉片軸承需要面對土壤中高強度石英碎屑的問題。如何保證刀盤浸沒的泥土碎屑不會進入軸承，這對軸承本身的密封性有很高的要求。對于渦扇發動機的主軸軸承來說，高速和高溫對軸承根本不友好，這是不言而喻的。因此，現代軸承生產不僅需要較高的加工精度，而且對材料性能和質量也有很高的要求。在中國學會如何通過控制含氧量、控制和去除鈦等有害金屬以及向軸承鋼中添加稀土來改善軸承鋼的基本金屬性能后，日本和歐洲原來對軸承鋼生產的壟斷被徹底打破。最后，即使日本和歐洲想自己生產高檔軸承，也只能從中國進口軸承鋼，因為日本和歐洲原有的軸承鋼制造商已經被中國擠壓破產.